Bedste elektriske cykel 2020: de bedste e-cykler til at knuse pendlen

Den bedste elektriske cykel har aldrig været vigtigere end i dag. Eller den bedste e-cykel, hvis du foretrækker smarte forkortelser. Offentlig transport er en potentiel sundhedsfare, men et stigende antal mennesker er stadig nødt til at komme på arbejde, efterhånden som lockdown bliver lettere. Faktisk for mange mennesker, både nybegyndere til cykling og veterancyklister, der begynder at miste deres lynlås, kan den bedste elektriske cykel være denbedste cykelfuldt stop.

Salget af elektriske cykler er steget, og i den nærmeste fremtid bliver e-cykler kun mere populære, da folk forsøger at reducere deres kulstofspor, spare penge og blive lidt montør. Ja diggørtræne på en elektrisk cykel; batteriet gør ikke alt arbejdet for dig på nogen måde, det barehjælperdin pedal i stedet for at udskifte den.

Hvis du har flirtet med ideen om e-cykling og vil give det en chance, er det nu tiden, især medcykle til arbejdsplangør disse cykler meget mere overkommelige.

Holdningen til elektriske cykler har ændret sig i de senere år. I lang tid blev de set af cyklister som 'snyd' og af ikke-cyklister som ligesom en cykel, men grimere og langt dyrere. Denne nye race af klassens bedste elektriske cykler føles mere naturlige, ser mere normale ud, vejer langt mindre, og folk kommer på ideen om, at en tur med en cykels bekvemmelighed, men uden al sved og kræfter er en meget god Ting.

Den manglende indsats involveret betyder, at du kan ende lidt køligt i vintermånederne, hvis du ikke holder dig varm, men med sommeren her er det mindre bekymrende. Elcykler er kun indstillet til at blive stadig mere populære, da beskatning og regler for biler bliver strengere, og offentlig transport bliver dyrere.

I den mere robuste ende af det bedste marked for elektriske cykler er der også modeller, der er gode til ubesværet at tage på bakker, stier og generelle grove ting - og det sker så, at vi nu har en liste overbedste elektriske mountainbikesogså. De, der leder efter et letvægtsalternativ, bør overveje enelektrisk scooter,selvom cykler skal tilbyde større levetid (og stabilitet).

• Bedste landevejscykel- være i form
• best-bike-best-bicycles-plus-how-choose-bike-light-front- blive set
• Bedste cykelhjelm- pas godt på dig selv

Hvad er den bedste elektriske cykel?

Dette afhænger selvfølgelig af, hvad du leder efter, men vi har nogle stærkt anbefalede cykler i hver kategori.

Bedste elektriske cykel VanMoof Electrified S3. Denne model kører som en drøm og har en række tyveriforebyggende foranstaltninger: GPS-sporing, en startspærre, alarm ... Og hvis den bliver stjålet, lover VanMoof at gå og hente den.

Bedste billige e-cykelDen under £ 1000 Gtech eBike City har alt, hvad mange brugere har brug for.

Bedste foldbare elektriske cykel til Brompton-elskereBrompton Electric. Dette føles uhyggeligt som en normal Brompton, ser identisk ud og folder på nøjagtig samme strålende måde.

Bedste elektriske cykel til bakker og off-roadSpecialiseret Turbo Levo SL. Den letteste elektriske mountainbike på markedet med superbilens ydeevne og pris.

• Haibike Sduro Trekking anmeldelse

Sådan vælger du den bedste elektriske cykel til dig

Cykling er et godt tidsfordriv af en række årsager: det er gratis (efter det første cykelkøb), det er godt for dit helbred, og i mange tilfælde kan det være hurtigere end biler og offentlig transport.

Cykling med en elektrisk cykel til en pendler er alle disse ting, plus efterlader dig mindre svedig - hvad er det ikke at elske?

Forskellige elektriske cykelmærker tager forskellige tilgange til fremstilling af elektriske cykler. Nogle vælger at placere en elmotor i baghjulnavet med en momentføler i krumtapene, der fortæller de indbyggede batterier at sende strøm til hjulene.

Andre - især Bosch og Yamaha - vælger en mere kraftig tilgang med hele motoren og sensorenheden placeret rundt om cykelens krumtap, hvilket betyder, at mere visuelt tiltalende og aerodynamisk avancerede rammetyper kan formes.

Et stigende antal nye, førsteklasses e-cykler placerer motoren iforanhjulnav, som synes at give en meget mere naturlig køreoplevelse, hvis du er vant til ikke-drevne cykler.

Når du taler om det, hvis du er vant til ikke-elektriske cyklusser, skal du være opmærksom på, at e-cykler er tunge og begrænset til 25 km / t eller 15,5 km / t. I mange tilfælde betyder det, at cyklen begynder at føles som om den aktivt kæmper mod dig, hvis du forsøger at skubbe hastigheden højere end ved at træde. Det gælder især med tungere cykler af åbenlyse grunde og det kan tage et stykke tid at vænne sig til.

Men hvis du er realistisk, er 15 km / t en meget anstændig gennemsnitshastighed, når du pendler i byen eller tager på bakker. Dette er på trods af hvadallecyklister vil fortælle dig, at det er deres gennemsnitlige hastighed - du narre ikke nogen, fyre!

Igen begynder nogle af de nyere og dyrere e-cykler at løse 'kampen tilbage' problemet ved at anvende strøm i en glattere kurve ved hjælp af algoritmer, der reagerer mere nøjagtigt på den hastighed, du pedaler med, og også ved at veje mindre end en ko.

Selv med billigere eller tungere cykler, når du først accepterer, at du virkelig er beregnet til at træde forsigtigt og lade motoren udføre arbejdet, kommer ikke-hastighedsfreak ind i det. Tip: Hvis du vil gøre det mærkbart lettere på benene, kan du forbedre rullemodstanden - og dermed gennemsnitshastigheden - ved at holde dækkene pumpet hårdt op. Fuldt oppustede dæk er også mindre tilbøjelige til at punktere, fordi de smider mest vejrester.

E-cykler er gode til pendling og til steder, der ikke er pandekage flade. De trækker dig hurtigt væk fra lysene, stryger ud bakker og forhindrer dig i at blive svedig, så du kan kaste Lycra og ride i jeans, en jakkesæt eller en vinterfrakke.

Men tro ikke, at det at køre på en elektrisk cykel betyder, at du slet ikke træner. Især hvis du vil skubbe forbi 15,5 km / t, er de meget bedre for dig end at tage bussen.

De bedste elektriske cykler, du kan købe

(Billedkredit: VanMoof)

1. VanMoof S3

Bedste elektriske cykel: bevæger sig hurtigt, men føles meget sikker i enhver forstand

specifikationer

Vægt: 19 kg Rækkevidde: 60 miles Opladningstid: 8 timer Gear: 4-trins, automatisk gearskifte Effekt: 250 W (500 W i USA)

Årsager til at købe

+ Fantastisk at ride + Bemærkelsesværdige sikkerhedsfunktioner + Ser godt ud

Årsager til at undgå

-Automatisk gearskift virker lidt unødvendigt. DAGENS BEDSTE TILBUD Tjek Amazon

• Køb fra VanMoof til £ 1978

Med VanMoof S3 har dette hollandske hipstermærke taget S2, hvilket var fremragende og gjort det bedre. Åh, og det er banket over £ 1.000 / $ 1.000 / € 1.000 fra sin pris. Hvordan kunne viikkegør det til den bedste elektriske cykel?

• Læs voresVanMoof S3 anmeldelse

S3 er en meget robust bygget ting, der kører ekstremt godt. Du kan komme op til 20 km / t på lejligheden med minimal indsats, og det stryger ud bakkerne en godbid. Hydrauliske skivebremser sætter den i dødt stop.

Bortset fra nedbrud er den største bekymring for at cykle i vores kriminelle byer den altid tilstedeværende trussel om tyveri. For at kæmpe tilbage mod det inkluderer VanMoof S3 en integreret magnetisk lås -megetsvært at fjerne - en integreret alarm og en GPS-tracker, der kan bruges til at lokalisere den, hvis nogen er tåbelige nok til at stjæle cyklen. Endnu mere bemærkelsesværdig, VanMoof sender derefter nogen tilfindedin cykel, og bed høflig den venlige mand om at give den tilbage.

De fire automatisk skiftende gear på S3 er en stor forbedring i forhold til S2. Der havde kun to, og de skiftede på en måde, der ofte var enormt irriterende. Det eneste problem, jeg har med denne cykel, er, at ingen har brug for et nav med fire gear til at skifte op og ned alene, og det er en ting mere at potentielt gå galt.

Heldigvis er VanMoof-cykler ekstremt godt lavet, og så jeg håber bare, at det ikke bliver et problem på lang sigt. Til bypendling i det 21. århundredes stil er det umuligt at slå VanMoof S3. Medmindre din pendling kræver en foldecykel, læs i så fald videre ...

2. Gtech eBike City

Bedste billige ebike

specifikationer

Vægt: 16 kg Rækkevidde: 30 miles Opladningstid: 3 timer Gear: ingen Effekt: 200 W.

Årsager til at købe

+ Computer overvåges for at justere hastighed, når du pedaler + God værdi for pengene

Årsager til at undgå

-Ikke meget forskel mellem lav og høj effekt-Lidt ubehagelig sadel og greb-Inspirerer ikke selvtillid med hensyn til levetid DAGENS BEDSTE TILBUD £ 995 Se på Gtech.co.uk £ 995 Se på Pure Electric Check Amazon

Denne Gtech City Bike er langt billigere og enklere end de fleste af cyklerne her, og på trods af at den er år gammel nu, er den stadig den bedste billige e-cykel, du kan købe, og ideel til begyndere eller dem med et budget. Der er helt sikkert mere kraftfulde elektriske cykler derude end dette, og nogle få billigere, men Gtech, bedst kendt for sine støvsugere og hækksakser, har trukket en overraskende vinder med dette.

For bare at være genert af en grand får du en e-cykel, der faktisk ligner en cykel, har en maksimal rækkevidde på 30 kilometer og er klippet af alt, hvad der kan beskrives som kompleksitet.

Du tænder for det ved at trykke på den grønne knap på batteriet en gang for lavt strømforbrug og to gange for højt, selvom der for at være ærligt er der ikke meget forskel mellem dem. Derefter pedaler du bare. Der er ingen gear, ingen kæde til at plukke dine bukser (et motorcykel-stil kulfiberbælte bruges i stedet) og ikke så meget forskel på følelse sammenlignet med at køre på en normal cykel.

Twist er, at en computer overvåger, hvor hårdt du skal arbejde for at træde, og anvender den elektriske motor efter behov. Så du mærker hovedsageligt sin hjælpende hånd, når du trækker dig væk fra lys, kommer ud af hjørner og selvfølgelig går op ad skråninger.

Som med alle disse cykler er den assisterede hastighed begrænset til 15 km / t, men i modsætning til nogle af dem er Gtech eBike City eller dets identiske (specielle) søskende eBike Sport (dette har bare en standardramme snarere end en trin-igennem en ) er let og smidig nok til, at du kan pedalere hårdere uden at føle, at vægten kæmper dig ned til 15 mph. Du kan endda med et tryk bruge den uden motor på fladere veje.

Vi ville ikke forsøge at tage dette op ad et bjergafsnit i Tour de France, men for urbane bakker og mere blide landlige skråninger tager det virkelig arbejdet ud af det.

For pengene, og især i betragtning af at det kommer fra et hedge trimmer-mærke, er eBike et godt lille sæt hjul. Der er ofret i komforten af ​​sadlen og grebene, og bremserne kunne have lidt mere bid til dem, men disse virker som acceptable kompromiser for os.

På nogle måder var dens virkelige USP ved lanceringen, at den bare ligner en cykel. Heldigvis følger andre mærker nu Gtechs føring inden for dette område.

• Læs voresGtech eBike City anmeldelse

3. Brompton Electric

Bedste foldbare elektriske cykel

specifikationer

Vægt: 16,6 eller 17,3 kg Rækkevidde: 25-50 miles Opladningstid: 3-5 timer (afhængigt af opladeren) Gear: 2- eller 6-trins Effekt: 250 W

Årsager til at købe

+ Bærbart foldbart design + Meget godt implementeret hjælp + Separat batteripakke for lettere transport

Årsager til at undgå

-Vægten gør bærbarheden sværere end den burde være DAGENS BEDSTE TILBUD £ 2.850 Vis på Pure Electric2.980 £ Se på Evans CyclesTjek Amazon

Da lagrene på denne cykel er temmelig intermitterende, kan du finde ud af, at widgetten ovenfor ikke fungerer som den skal. Hvis ja, prøv disselinks.
• Evans giver dig mulighed for at købe eller forudbestille nu
• Prøv direkte fra Brompton

Så det er blevet slået væk fra den øverste plads for nu, men E-Brompton er seriøst imponerende. Hvis din daglige pendling inkluderer offentlig transport efterfulgt af cykling, tilbyder den total lethed ved 'parkering', kan lettere opbevares i et bagagerum end GX og giver dig stadig mulighed for at ankomme i en uberørt og usvedet tilstand takket være den elektriske hjælp.

De F1-uddannede ingeniører hos William Advanced Engineering assisterede med de elektriske dele, og resultatet er en 250W motor, der giver pedalhjælp via frontnavet - hvilket stadig er en meget usædvanlig tilgang. Det trækker strøm fra en 300Wh batteripakke, der sidder i en taske og går på forsiden, hvor Brompton-bagagestativet normalt ville sidde. Du kan også vælge en større taske, der holder både batterietogdin ekstra dragt eller bærbare computer eller hvad som helst

Brompton er sjovt at køre i bymiljøer, selvom det ganske vist ikke er så meget som GX. Dens kraftige nok til at brise op ad bakker med minimal indsats, men føles kvikk på fladen. Som med enhver Brompton vinder du sandsynligvis ikke en halv mil sprint på det, men takket være pedalassistenten vil du helt sikkert komme i gang med en flyvende start.

Årsagen til, at det står over andre elektriske cykler, er, at Brompton har regnet ud, hvordan man anvender strømassistance på din pedal, så det føles naturligt. Det føles heller ikke så meget som det forsøger at bekæmpe dig, når du når den maksimale, 15,5 mph assisterede hastighed.

En pæn smartphone-app viser de aktuelle opladningsniveauer og giver dig mulighed for at skræddersy indstillinger for hjælp, mens kadence- og drejningsmomentsensorer betyder, at strømforsyningen er glat og kun sparker ind, når det virkelig kræves. Brompton planlægger også at tilbyde diagnostik og advarsler om, at en service eller udskiftning af batteri kan være nødvendig via appen.

Brompton tilbyder færre muligheder end det gør med sine standardheste, men mens den kommer i en hvilken som helst farve, du kan lide, så længe det er sort eller hvid, er der også et valg mellem to eller seks gear, den 20-liters bonusbagageindstilling, og du kan udskille ekstra til et hurtigt opladningssystem, der leverer en 80 procent batteriladning på bare 90 minutter.

Den elektriske Brompton foldes nøjagtigt den samme som den ikke-drevne Brompton. Det er så simpelt, og i modsætning til visse foldecykler, vi kunne nævne, er det, du sidder med, en virkelig lille ting snarere end noget, der er omtrent på størrelse med en cykel med forhjulet taget af. Den ekstra vægt af den elektriske drivlinje betyder imidlertid, at du ikke bare kan slæbe den rundt med lethed af en standard Brompton.

Det er slet ikke dårligt, når du kører rundt på fladen - det har små ekstra kuffertstil-hjul, der kommer i spil, når de er foldet sammen. Men hvis din pendling f.eks. Indebærer at skulle krydse en bro for at komme til en jernbaneplatform, gør du detikkenyd den oplevelse.

Bortset fra det er de eneste problemer med den elektriske Brompton de samme som med en standard - det er pebret, og du ser lidt af en tit ridende ud. Men du kommer over det.

(Billedkredit: Orbea)

4. Orbea Gain F40

Ligesom din yndlings fixie, men hurtigere

specifikationer

Vægt: Ikke opført Område: Ikke Opladningstid: 4 timer Gear: Shimano 9 hastighed Effekt: 450Wh

Årsager til at købe

+ Slankt udseende + Skarp håndtering + Tilpasningsbar kørestil

Årsager til at undgå

-Ingen digital skærm DAGENS BEDSTE TILBUD Tjek Amazon

Der kan ikke benægtes, at dette er en smuk eBike, og det er forfriskende at se noget så slankt og hurtigt udseende i en verden, der ofte er domineret af klodsede downtubes og massive sadler.

Orbea Gain-sortimentet er designet til at fungere som din daglige pisk, men også dobbelt op som weekendens sportslige maskine med sin raske aluminiumsramme, kulstofgaffel og kraftfulde skivebremser, der er et solidt etui til at samle miles i løbet af din nedetid.

Som sådan er der ingen tyk digital skærm (der giver masser af plads til at montere en traditionel cykelcomputer), kun en integreret systemgrænseflade, der er nem at bruge og ikke ødelægger cyklens overordnede linjer.

5. Gocycle GX

En anden stor foldbar elektrisk cykel

specifikationer

Vægt: 17,8 kg Rækkevidde: 40 miles Opladningstid: 7 timer (4 med valgfri hurtigoplader) Gear: 3-trins effekt: 250 W (500 W i USA)

Årsager til at købe

+ Fantastisk at køre + Handy justeringer via app + Foldes op hurtigt og nemt

Årsager til at undgå

-Foldes ikke så lille som en Brompton- ... Og det er endnu tungere DAGENS BEDSTE AFTALE £ 2.898,99 Vis på Rutland Cycling £ 2.898,99 Vis på Rutland Cycling Check Amazon

Gocycle GX er en foldet elektrisk cykeltest, der er endnu sjovere at køre end Brompton og føles mere robust. Bagsiden af ​​det er, at den ikke foldes op i nærheden af ​​et pænt som Brompton, selvom det i det mindste foldes nok og tilstrækkeligt hurtigt til at lovligt tage det med offentlig transport. Selvom folk måske holder øje med dig.

Med tre gear, variabel hjælp - du kan ændre, hvornår og i hvilket omfang den sparkes ind via Gocycles praktiske app, som også lader din telefon fungere som en grundlæggende cykelcomputer - og små, men klumpede, sporty hjul, GX er bare en blast at ride. Gocycles strømforsyningsalgoritmer og drejningsmomentfølere er blevet finjusteret af tidligere F1-ingeniører, så turen er en af ​​de glateste rundt. Det er nippy, manøvrerbart og sjovt, og det føles også lidt mere som en 'ordentlig cykel' end Brompton på trods af de tilsvarende små hjul.

Belysning håndteres via en superlyst LED-lysbjælke foran og baglygte, der trækker strøm fra hovedbatterisystemet, så du ikke behøver at rodet rundt efter AAA-batterier eller huske at slutte dem til et USB-kabel for at oplade.

(Billedkredit: forstærker)

6. Forstærker Curt

Let, snigende og usædvanligt let at vedligeholde

specifikationer

Vægt: 13,5 kg Rækkevidde: 44 miles Opladningstid: 2,5 timer Gear: Enkelt hastighed eller 10-trins effekt: 250 W.

Årsager til at købe

+ Super stilfuldt + En af de letteste e-cykler rundt omkring + Integreret batteridesign

Årsager til at undgå

-Silly name-Håndtag for stump I DAGENS BEDSTE TILBUD Tjek Amazon

Køb Ampler Curt direkte fra Ampler Bikes

Aflever Ampler Curt til en ven, og vi vil satse gode penge på, at de ikke har nogen idé om, at det er elektrisk assisteret. Den smarte 48V LG Lithium-ion-batteripakke er pænt stashed i nedrøret, mens en kraftig motor er skjult i den bageste hub.

Selv opladnings- og strømforsyningssystemet kontaktes taktfuldt for maksimale ninjapunkter, med en magnetisk disk, der kører på en bærbar computer, der klipper på et slot i bunden af ​​sæderøret. Styrets afbrydere og skærme kastes i skraldespanden for en rodfri betjening med en knap.

Enkelhed er det overordnede tema her med skarpe linjer, integrerede mudderbeskyttere, et mat sort malingsjob og pæne baglysdioder, der er smukt indlejret i sædeposten, blot et antal rene designhøjdepunkter. Den version, vi testede, pralede endda med et kulfiberdrev i modsætning til vedligeholdelseshelvet, der er en fedtet kæde.

Indrømmet, det faktum, at det hedder Curt, får os til at krybe lidt, men det rider lige så godt som det ser ud. Ja, brugerne kan dykke ned i en skræddersyet smartphone-app og fikle rundt med elmotorindstillingerne, indtil køerne kommer hjem, men hjælp fra motoren vurderes så godt, at de fleste vil være tilfredse med det lige ud af kassen.

En 10-trins variant føles også unødvendig, da vores tid med cyklen beviste, at det enkelte hastighedsforhold og den smarte momentregistrerende elektriske hjælp er god nok til at få hakket ud af de fleste bakker. Jo mere drejningsmoment du sætter igennem pedalerne, jo mere træder Curt ind for at hjælpe.

Den svedfrie krydstogt er takket være cyklens forbløffende lette konstruktion, og vægten tipper kun 13 kg-mærket. Dette er dels takket være en fuld kulfibergaffel, men også noget banebrydende batteriteknologi og den pæne bageste navmotor.

Pludselig synes tanken om at slæbe en e-cykel til og fra offentlig transport eller trække den ovenpå til en lejlighed på første sal ikke så skræmmende.

Ignorer det uheldige navn, og Ampler Curt er et godt værktøj til afsendelse af rejser i indre by uden at tilsmudse din skjorte. Den eneste fejl, vi fandt, var med Shimano hydrauliske skivebremser, som var perfekt kraftige, men håndtagene føltes komisk korte for det udvidede styr. Nitpicking på sit bedste.

(Billedkredit: Furo Systems)

7. FuroSystems Furo X

En forbløffende, let foldbar ebike

specifikationer

Vægt: 15 kg Rækkevidde: 35 miles Opladningstid: 4,5 timer Gear: 9-trins effekt: 500 W.

Årsager til at købe

+ Lettere end resten + Fremragende tur + Leveres med ekstra i masser

Årsager til at undgå

-Ikke billigt DAGENS BEDSTE AFTALER Tjek Amazon

• Køb Furo X fra FuroSystems til 1.900 £

E-cykler er af deres art meget tungere end deres ikke-motoriserede brødre, og dette er noget at overveje, hvis du har en trappe at klatre, det være sig hjemme eller på offentlig transport. Nå her kommer en virkelig velspecificeret foldemodel, der vejer 'kun' 15 kg - okay, der er stadig lidt voldsom - fyldt med udvendigt monteret 36v Tesla-spec batteri, 500w BAFANG bagnavmotor, skivebremser for og bag, mudderbeskyttere bagbagagebærer, sidestand og LED-belysningssystem med integrerede indikatorer. I betragtning af overflod af ekstraudstyr er vi ærligt talt gobsmackede, at de London-baserede designere formåede at holde vægten så lav.

Furo X er også udstyret med en kulfiberramme i luftfart, 20-tommer hjul til hurtigere kørsel og en 9-trins Shimano-skifter til en lang række stigninger. Men det er den 500w kraftmotor, som du vil elske mest. Som det er tilfældet med alle el-cykler i Storbritannien, er motorens hjælp begrænset til 15,5 km / t, men fordi cyklen er lettere end de fleste af sine konkurrenter, føles det ikke som om du kører gennem treacle, når motoren frakobles, eller batteriet kører flad.

Det styremonterede computerskærm giver i mellemtiden fem pedalassisterende effektniveauer, som kan ændres på hoven ved at banke op og ned på gummitasterne. I en nøddeskal, jo højere kraftassistent, jo længere kører motoren, indtil den klipper ud ved forudsætningen 15,5 mph. Det skal siges, at selve motoren sparker ganske skarpt ind, så snart sensoren registrerer det optimale tryk på pedalerne, så vær opmærksom, når du starter eller gør en U-drejning og måske har fingrene til at dække bremserne, så du ikke mister kontrollen.

I betragtning af at den er udstyret med 20-tommer hjul, foldes Furo X ikke ind i en så pæn pakke som Brompton (få gør), men processen er virkelig enkel, og når den er foldet, er den let kompakt nok til at tage et tog uden at forårsage ballade . Den trekantede sadelpind er især værd at nævne, fordi det gør det virkelig nemt at hæve og sænke sadlen uden at skulle rette den ud.

Nå, det er den vigtigste teknologi ude af vejen, så hvordan er det at ride? Med to ord, blodig fantastisk. Den håndterer fremragende godt i enhver hastighed og lynlås op ad bakke og ned dale i op til 35 miles på en enkelt opladning. Styrets samling kan også justeres til at passe til en lang række rytterhøjder.

Hvis du hanker efter en foldbar ebike med større hjul end Brompton, men ikke kan strække budgettet til GoCycles top-dog GX, skal du absolut placere denne fremragende designet post på indkøbslisten. Du bliver ikke skuffet.

8. Raleigh Crossbar Centers

Bedste premium elektriske hybridcykel

specifikationer

Vægt: 26 kg Rækkevidde: 60+ miles Opladningstid: 6 timer Gear: 10-trins effekt: 250W

Årsager til at købe

+ Virkelig sjovt at køre + Robust bygget men behagelig + 10 gear at lege med

Årsager til at undgå

-Latterligt tungt. Du vil IKKE løbe tør for batteristrøm - Lidt overpris DAGENS BEDSTE TILBUD £ 2.299,99 Vis på Rutland Cycling £ 2.350 Vis på Pure Electric£ 2.550 Se på Evans Cycles

Hvordan ser Centros ud? Stor og tung, men med tilstrækkelig kraft til at overvinde det, baically. Du har en tendens til at finde ud af, at de tungere e-cykler giver mere en følelse af hastighed, selvom du kun laver mindst 20 km / t (kun op til 15 km / t med elektrisk hjælp, så du får brug for benmuskler eller en hældning nedad for at komme til den mærkelige hastighed).

Jeg fandt ud af, at ved at sætte den i 'Turbo' eller 'Sport' -tilstand (de øverste 2 af de 4 elektriske hjælpeniveauer) og lade den være i mellemgear, følte Centros sig zippy, når den var i fuld flyvning, men i stand til at trække sig væk fra lys uden problemer. Mindre dovne ryttere end mig måske faktisk vilbrugde 10 gear, og finder ud af, at det i topgearet er let at skubbe forbi den mandaterede 15,5 mph elektriske grænse.

Den forreste suspension og behageligt behagelige sadel udglatter også Londons potholed hellscape meget succesfuldt. Raleigh spiller også godt af det faktum, at batteriet er 'skjult' i rammens nedrør, men for at være helt ærligt er det 'skjult' på samme måde som en elefant er 'skjult', hvis du smider et tæppe over det.

(Billedkredit: Triumph)

9. Triumf Trekker

Stilfuld, men diskret e-cykel med klassisk Triumph-badge

specifikationer

Vægt: 24 kg Rækkevidde: 93 miles Opladningstid: 5 timer Gear: 10-trins effekt: 250 W.

Årsager til at købe

+ Effektivt batteri + Fremragende rækkevidde + Leveres med RockShox + Shimano-komponenter foran

Årsager til at undgå

-Big og heavy-Motor giver ikke helt nok hjælp

• Køb nu fra din lokale Triumph-forhandler

Selvom det britiske flagskibs motorcykelfirma Triumph er mest synonymt med den klassiske Bonneville, startede det faktisk som en cykelfabrikant, der producerede pedaldrevne tohjulede hjul fra 1889 til 1932. Hurtig fremad en masse årtier, og virksomhedens klassiske logo er tilbage på en cykel, omend en udstyret med et batteri og en elektrisk motor.

Den nye Triumph Trekker ser ganske almindelig ud (men på en attraktiv måde), og logoet er også meget undervurderet og optager en lille smule plads på nedrøret. Hvis det var op til denne forfatter, ville logoet have været præget over hele nedrøret i 150pt bogstaver.

Trekker fås i tre størrelser (lille, medium og stor) og vejer med en betydelig 24 kg (næsten £ 53) til mediet. Det er ret normalt for en pendlings-e-cykel med 27,5-tommer hjul, men måske ikke så normal for en, der sælges til £ 2,950. Sagt på en anden måde, hvis du overvejer at slæbe det op ad en trappe ved stationen, må du hellere være bygget som et murstenshus.

Et område, hvor denne cykel virkelig udmærker sig, er kvaliteten af ​​bygningen, som er eksemplarisk overalt. Den smukt færdige legeringsramme har en moderne vejcykel-geometri, der tilskynder til en kropsholdning til hurtigere kørsel. Cyklen er også udstyret med Rockshox Paragon Silver-støddæmpere foran, der giver 65 mm kørsel til knuste byveje - når asfalten glatter ud, skal du blot låse spjældet for en fastere og hurtigere tur.

Trekker er næsten helt udstyret med Shimano-komponenter fra det store aftagelige 504Wh batteri (som er en del af nedrøret) til Deore skivebremser og 10-trins Deore derailleur-system. Selve batteriet siges at være godt i en rækkevidde på op til 150 km (93 miles), og det er virkelig fremragende.

Shimano Steps E6100 250w-motor med bundbeslag producerer omkring 60 Nm drejningsmoment, som på en letvægtscykel svarer til at køre på en faktisk Bonneville. På denne cykel synes motoren imidlertid tilbageholdende med at hjælpe så meget, som du gerne vil have det, medmindre du lægger ekstra vægt på din pedalering. Sagt på en anden måde: Den forholdsvis lette Furo X-mappe, der er gennemgået ovenfor, har en marginalt mindre kraftig motor (50Nm), men dens acceleration og samlede input er enorm.

Og det rejser spørgsmålet - vælger du at bruge £ 2,950 på en 24 kg e-cykel, der kræver lidt ekstra benarbejde (ingen dårlig ting), eller bruger du £ 200 mindre på en Cvelelo R3 Ultegra 8000 standard roadcykel, der vejer kun 7,48 kg (16,5 kg) og er det ikke så meget sværere at træde i pedalerne?

Ingen tvivl om, Triumphs første e-cykel er usædvanligt godt lavet, og den føles betryggende solid på vejen. Det er også godt udstyret med lys for og bag, en integreret Abus baghjulslås og et stativ til dit forretningsudstyr.

Selvom det ikke er den spriteliest cykel på vejen, vil den i det mindste tage dig fra A til B i stil og sandsynligvis med et stort smil på ansigtet. Du kører trods alt på en triumf.

(Billedkredit: Specialiseret)

10. Specialiseret Turbo Levo SL

Bedste elektriske mountainbike, hvis det er lidt dyrt

specifikationer

Vægt: 16,9 kg Område: Ikke tilgængelig Opladningstid: 2,5 timer Gear: SRAM XX1 Effekt: 240W

Årsager til at købe

+ Ser fænomenal ud + Håndterer som en ordentlig MTB + Leverer enorme smil DAGENS BEDSTE TILBUD £ 10.499,99 Vis på Rutland Cycling £ 12.499,99 Vis i Cyclestore £ 12.499,99 Vis på Rutland Cycling

EMTB plejede at være et beskidt ord blandt diehard downhill og trail-sultne mountainbike fans, men teknologien er gået videre i en sådan hastighed, at de nu stort set er i en egen liga.

Jeg testede topversionen af ​​dette specialiserede nummer. Det er i det væsentlige Porsche i den elektriske mountainbikeverden med udvalgte komponenter og det nyeste batteri og motorteknologi, der kombinerer for at skabe et mudder-tilstoppende våben, der ikke sap benene, når det er tid til at kravle tilbage til toppen af ​​bakken .

Lad os se det i øjnene, at den sjoveste del af enhver mountainbiketur flammer ned ad en snoede sektion, og denne eMTB giver mulighed for flere af de sjove ting. Ifølge fyrene, der byggede det, fordobler den lette SL 1.1-motor rytterens indsats med så meget som 240 watt lydløs og kraftfuld hjælp, mens motorens responsive momentkurve leverer kraft perfekt i harmoni med en normal kørefrekvens og efterlader ingen modstand når du kører uden strømassistance.

Maks hastighed topper ud ved 20 mph, så vær forsigtig med loven, når du skyller denne rundt i byens gader. Lad det dog være ulåst, og det vil alligevel ikke vare længere end 30 sekunder.

• Hvis du vil have S-Works-versionen af ​​denne cykel i begrænset udgave, vises de bedste priser på den her, når / hvis den er tilgængelig ...

Dagens bedste Specialized S-WORKS Turbo Levo SL-tilbud