Close
  • Vigtigste
  • /
  • Cykler
  • /
  • Boardman SLR 8.8 Diskanmeldelse: muligvis den bedste landevejscykel (godt) under 1000 kroner

Boardman SLR 8.8 Diskanmeldelse: muligvis den bedste landevejscykel (godt) under 1000 kroner

Boardman SLR 8.8 Disc -tilbud

Boardman SLR 8.8 Diskanmeldelse i en sætning: Halfords-flådens stolthed, denne racercykel på under 1.000 £ er perfekt til begyndere og ryttere på et budget.

Boardman SLR 8.8 Disc -landevejscyklen er den mest specielle legeringscykel i Boardman Bikes ’landevejscykler, eksklusiv til Halfords. Vi synes, det er en god mulighed, og derfor er den på vores liste overBedste landevejscyklerdu kan købe.

Chris Boardman har muligvis brugt sin professionelle cykelkarriere på at køre på det smarteste kit derude, men hans Boardman Bikes -mærke har specialiseret sig i at tilbyde cykler med god værdi til den generelle rytter. Der findes en række carbon- og legeringsindrammede cykler til landevejsryttere, pendlere, fritidsryttere og terrængående.

Boardman SLR 8.8 Skive


(Billedkredit: Boardman)

BOARDMAN SLR 8.8 DISK: RAMMEN

Boardmans legeringsrammesæt har et kvalitetsudseende ud over prisen. Rørene er formet til at tilføre komfort, hvor det er nødvendigt, som i de tynde sædeophold, samtidig med at de giver en robust hovedtrekant, der hjælper med kraftoverførsel. Nedrøret ændrer form fra top til bund, mens toprøret tilspidses forreste til bageste og sæderøret passer til en standard 27,2 mm bred sadelpind.

Finishen på rammen overholder også cykelens pris. Billigere legeringsrammer har typisk store klatter svejsning ved rørkrydsene, men Boardmans svejser ved det øverste rør og hovedrøret er virkelig godt udglattet. Bundbeslagsområdet har råere fishtail -svejsninger på udstilling, men generelt er det imponerende.


Kabler kører eksternt mellem stop på nedrøret, mens dyrere cykler har en tendens til at føre dem internt gennem rammen. Det ser måske ikke så smukt ud, men SLR 8.8 -diskens kabler skal være lettere at vedligeholde og servicere, da der ikke er behov for at jage dem gennem rammen, og de er meget lettere at smøre eller udskifte.

Boardman passer også en carbon-gaffel til SLR 8.8 Disc. Den er tynd og øger cykelens komfort.


Der er også mulighed for at montere stænkskærme og et bageste stativ med monteringspunkter på rammen, så du kan indstille cyklen til mere behagelig ridning i alt vejr eller til at bære kit.

Boardman SLR 8.8 Skive

(Billedkredit: Boardman)

BOARDMAN SLR 8.8 DISK: Sættet

Racercykler drejer i stigende grad mod skivebremser frem for fælgbremser. Men hydrauliske systemer er stadig dyre, så SLR 8.8 -skiven får mekaniske skubber aktiveret via et kabel. Nogle mekaniske skivebremser kan være lidt uldne og mangler bid, men SLR 8.8’s Tektro -numre er meget effektive propper og næsten matchende for hydraulik.

De fungerer godt i alle vejrforhold og skiver betyder, at du ikke får den forsinkelse, før de begynder at virke, som du ofte får med fælgbremser, især i vådt.


Skivebremsecykler kører normalt på gennemgående aksler, hvilket giver mere præcis hjulplacering for at undgå bremse gnidning. SLR 8.8 Disc har standard quick release hjul, men på trods af dette har jeg aldrig haft problemer med bremsegnidning under mine ture.

Skift sker via Shimano Tiagra. Dens ti hastigheder kan være en ned på Shimanos prangende gruppesæt, men Shimano kaskader sin teknologi ned, så Tiagra har meget af udseendet og følelsen af ​​næste niveau-up 105. Det inkluderer kompakte håndtag med en temmelig let handling og skjulte kabelløb under stangen.

Skiftkvalitet er næsten også matchet for 105 og forringede overraskende ikke mærkbart på trods af omfattende ture på våde, beskidte vinterveje. Der er en 11-32 kassette til masser af lav rækkevidde til stigninger.

Det matcher et kompakt 50/34 tand Vero kædesæt fra FSA. Det er ikke prangende og kører på en old school firkantet konisk bundbeslagsaksel, men det gør jobbet.

Boardmans eget mærkehjul er også ret gode. De er slangeløse klar, så du kan droppe dine inderrør, hvis du vil, for ekstra komfort, lavere rullemodstand og ekstra punkteringsbeskyttelse. Det er endnu et kvalitetsnøgle, du ikke altid finder på dette prispunkt.

Det er også dejligt at se et anstændigt sæt dæk. 28mm Vittoria Rubino G2 -dækkene ruller godt og hjælper med at kørekomfort og greb. Stænger, stilk, sædepæl og sadel er alle Boardmans eget mærke og udfører et kompetent stykke arbejde.

Boardman SLR 8.8 Skive

(Billedkredit: Boardman)

BOARDMAN SLR 8.8 DISK: TUREN

SLR 8.8 Disc kører som en meget dyrere cykel end dens pris på 800 £. Det er glat, behageligt og spiser miles. Meget af det skyldes de brede dæk, som lader dig sænke trykket for at undgå at blive stødt rundt på de sædvanlige mindre end glatte britiske veje.

Fælgene på de velbyggede Boardman-hjul er også lidt bredere end normalt, så selvom nominelt 28 mm dæk faktisk måler nærmere 30 mm brede, tilføjer endnu mere luftmængde.

Rammen beskytter dig også godt mod de værste veje. Det føles kompatibelt, og de sænkede, tynde sædeholdere og carbongaffel hjælper med at glatte vejen. Cyklens geometri sætter dig ikke for oprejst, så vægtning af forhjulet er god, men du er ikke så lav, at du sandsynligvis lider af rygsmerter, og Boardman -sadlen tilbyder den rigtige blanding af støtte og komfort.

Det 34x32 laveste gear på Boardman betyder, at det er usandsynligt, at du nogensinde vil løbe tør for klatring, og jeg befandt mig længere oppe i kassetten end dette på de fleste stigninger omkring Chiltern Hills. Det er rart at have et gear til rådighed, hvis det er nødvendigt, og det er en god mulighed, hvis stigningen er særligt våd og tegnet.

Det billigere motorsæt med sit firkantede koniske bundbeslag betyder, at der er en smule mere fleksibilitet end i et dyrere kit med en bredere forbindelse. Så jeg fandt en smule gnidning mellem kædesættet og forskifteren, hvis jeg startede i højere gear, men kom i bevægelse, og det forsvinder hurtigt, når du snurrer hurtigere.

Boardman SLR 8.8 Skive

(Billedkredit: Boardman)

BOARDMAN SLR 8.8 DISK: VERDIKTET

På trods af en nylig prisstigning på £ 50 til £ 800 repræsenterer Boardman SLR 8.8 Disc stadig stor værdi for pengene. Til denne pris skal der indgås kompromiser, og Boardman har været virkelig klog i at specificere billigere komponenter, hvor de har mindre betydning, samtidig med at dele som Tiagra -gear, anstændige hjul og kvalitetsdæk, der påvirker turen, føles mere.

Håndteringen er lydhør, og Boardman SLR 8.8 Disc føles meget mere livlig, end dens 10,7 kg vægt tyder på. Kørestillingen er også den helt rigtige, hverken for opretstående eller for udstrakt.

For nogen, der lige er begyndt på deres landevejscykeleventyr, eller som leder efter en cykel, som de kan køre hele sommeren - og derefter springer skærme på og kører hele vinteren - er det en god mulighed.

Priser - Boardman SLR 8.8 Disk: ▼