Close
  • Vigtigste
  • /
  • Cykler
  • /
  • Specialiseret Roubaix Sport anmeldelse: hurtig OG behagelig, dette er den ultimative racercykel allround

Specialiseret Roubaix Sport anmeldelse: hurtig OG behagelig, dette er den ultimative racercykel allround

Specialiserede Roubaix Sport-tilbud

• Køb Specialiseret Roubaix Sport fra Evans til £ 2600


• Køb Specialiseret Roubaix Sport (2018-model) fra Rutland Cycling til £ 1525

Enhver i dereslandevejscyklervil vide, at Paris til Roubaix-udfordringen er en af ​​de mest klumpede, bumser-ødelæggende begivenheder på cykelkalenderen, med selv de hårdeste professionelle roadies, der underkaster sig de privatklyngende brosten og tænder-knusende splittede vejflader

For at opretholde maksimale hastigheder over det vanskelige terræn har en række avancerede cykelfabrikanter konstrueret diskrete affjedringssystemer i deres slanke racercykelrammer. Heldigvis er denne teknologi nu tilgængelig for dig, den betalende offentlighed.

Seks grunde til at købe Specialized Tarmac SL7


Den specialiserede Roubaix er en af ​​de mest overkommelige maskiner i det overdådige sortiment, men denne mid-spec Sport-variant (tidligere kendt som Elite) kan prale med en smart stødabsorberende patron i den forreste stilk, der tager noget af skarpheden ud af klumper og bump i vejen.

Det fungerer ekstremt godt, og cyklens generelle blanding af ydeevne og komfort samt nogle anstændige komponenter gør det til vores mest anbefalede landevejscykel for dem, der ønsker at nyde selv de normalt mere vanskelige miles i sadlen. De, der leder efter ren ydeevne, vil måske opgradere til en specialiseret asfaltdiskekspert.

• Læs vores Specialized Tarmac Disc Expert-gennemgang


  • Bloker strålerne ud medbedste cykelsolbriller
  • best-bike-best-bicycles-plus-how-choose-bike-light-frontmed de bedste cykellamper kan penge købe
  • Bedste cykelcomputere- GPS-navigation og præstationssporing

Specialiseret Roubaix Sport: rammen

Der er suspension der, ærlig

Specialized tilbyder en række kulfiberrammer, der kan prale af en varierende grad af stivhed, hvor FACT 9r starter og FACT 10r carbon i brug her (de latterlige dyre pro-modeller går så højt som 11 på skalaen).

Men for alle, der ikke bringer hjem olympiske medaljer, vil dette stadig føle sig meget stift nok med fremragende kraftoverførsel gennem krumtapene og en skarp cockpit, der leverer en glimrende præcis håndtering.


Kraftige skivebremser er en god tilføjelse

Kompromiset for al denne turgidity har tendens til at være i komfortindsatsen, men virksomheden forsøger at afbøde dette med sin Future Shock-teknologi. Den lille patron i headsettet giver mulighed for op til 20 mm kørsel, hvilket tager en stor del af smerten ud af pludselige bump og små huller i vejen.

Der er også en generøs mængde sadelpind til rådighed her, og selvom den nu er fremstillet af dejlig kulfiber, giver den mulighed for masser af justering, hvilket betyder, at ryttere kan vælge en lidt mindre ramme og udvide stolpen for yderligere stødabsorbering bagpå.

Specialiseret Roubaix Sport: sættet

Shimano 105 er solid, men lidt nærig til denne pris

Sammenlign Roubaix Sport med nogle lignende konkurrenter, og du begynder at se, hvor andre producenter forsøger at gynne favoritter med spillere. Shimano 105 11-trins gear og kraftige skivebremser, der er vist her, er helt fremragende, men den samme dosh kan f.eks. Købe dig elektroniske skiftere andetsteds.

Ignorer det, fordi den strålende ramme og gaffel kompenserer for manglen på prangende tilbehør, og Specialists generelle efterbehandlingssæt er stort set fremragende, holder i evigheder og viser sig at være perfekt behageligt for de fleste ryttere.

Flere iøjnefaldende malingsjobs til rådighed

DT R470 skivehjulene er fine, føles godt boltet sammen og ruller glat over de fleste overflader. Som med enhver moderne landevejscykel vil den mere følsomme cyklist måske bytte disse ud til noget hurtigere og hurtigere, men de er alligevel gode allroundere.

Specialiseret Roubaix Sport: turen

Perfekt til når vejene bliver ru

Komfort er nøglen her, og det tager ikke lang tid at føle sig meget hjemme ombord på Roubaix Sport. Dette er delvis takket være Rider-First Engineered-designet af cyklen, som specialiserede påstande sikrer den samme lydhørhed og jævn kørsel, uanset rammestørrelse.

DT R470-skivehjulene føles lette og smidige, men kører godt, mens de nye og forbedrede hydrauliske skivebremser giver kraftigt stop, hvilket er mere end de fleste nogensinde vil kræve.

Shimano's 105 gearsystem er nu på de lavere trin i virksomhedens line-up, men det er stadig perfekt egnet til opgaven. 11-34t-kassetten dækker mange baser, men nogle vil måske finessere dette, da vi fandt ud af, at nogle af springene mellem tandhjulene er lidt store efter vores smag, især i vanskelige stigninger.

Roubaix er en af ​​de mest komfortable cykler rundt

Future Shock-affjedringssystemet kommer dog virkelig til sin ret her og tager så meget af vibrationerne og den generelle ubehag ved at køre på britiske B-veje.

Når vi kørte på nogle af vores foretrukne lokale ruter back-to-back med stivere, mere præstationsorienterede maskiner, kom Roubaix Sport ud som den langt nemmeste maskine at leve med. Ja, der er noget kompromis med ydeevnen, men meget få vil bemærke eller endda pleje.

Specialiseret Roubaix Sport: dommen

Specialiserede sveder de små detaljer

Shop rundt, og det er sandsynligt, at du bliver behandlet med dyrere komponenter, såsom elektroniske gearskifter og hurtigere fælge, men din dosh går mod en af ​​de smarteste rammer og trickaffjedringssystemer rundt.

Skarp håndtering og anstændig kraftoverførsel gennem rammen betyder ikke, at du heller ikke skal gå på kompromis med komforten, da Roubaix er en af ​​de nemmeste cykler at køre alvorlige kilometer på.